Како се опрема носи са кишном сезоном? Jwell Machinery вам даје савете
Флеш вести
Недавно је већи део Кине ушао у кишну сезону. Биће обилних до проливних киша у деловима јужног Ђангсуа и Анхуија, Шангаја, северног Џеђангана, северног Ђеђангсија, источног Хубеја, источног и јужног Хунана, централног Гуејџоуа, северног Гуангсија и северозападног Гуангсија. Међу њима, биће проливних киша (100-140 мм) у деловима јужног Анхуија, северног Ђејангсија и североисточног Гуангсија. Нека од горе поменутих подручја биће праћена краткотрајним обилним падавинама (максимална количина падавина по сату од 20-60 мм, а на неким местима и више од 70 мм), и јаким конвективним временом попут грмљавине и олујног ветра на неким местима.
Ванредне мере
1. Искључите сва напајања како бисте били сигурни да је цела машина искључена из електричне мреже.
2. Када постоји ризик од продора воде у радионицу, одмах зауставите машину и искључите главно напајање како бисте осигурали безбедност опреме и особља. Ако услови дозвољавају, подигните целу линију; ако услови не дозвољавају, заштитите основне компоненте као што су главни мотор, разводни ормар, екран за мобилно управљање итд. и користите делимично подизање за њихово руковање.
3. Ако је ушла вода, прво обришите рачунар, мотор итд. који су били потопљени у воду, а затим их преместите на проветрено место да се осуше или их осушите, сачекајте да се делови потпуно осуше и тестирају пре склапања и укључивања, или контактирајте нашу постпродајну службу за помоћ.
4. Затим обрадите сваки део засебно.
Како се носити са скривеном опасношћу од продора воде у разводни ормар
1. Предузмите мере да спречите повратак кишнице, предузмите мере за дренажу кабловског рова и његово заптивање противпожарним средствима. Такође, размотрите да ли је потребно привремено подићи и хидроизоловати разводни ормар.
2. Подигните праг на вратима разводне просторије. Мала количина воде која продре у кабловски ров не представља велики проблем, јер је површински материјал кабла водоотпоран. Кабловски ров треба покрити поклопцем како би се спречио велики продор воде и натапање кабла водом.
3. Да би се спречила експлозија услед кратког споја, одмах треба предузети мере за спречавање нестанка струје, искључити главно напајање и послати некога на чување. Напомена: Ако има воде око разводног ормара, немојте користити руке када је струја искључена. Користите изолациону шипку или суво дрво, носите изолационе рукавице, носите заштитне наочаре и стојте на изолационој подлози како бисте спречили да велики лук изазове струјни удар.
Шта урадити ако је разводни ормар поплављен након кише
Прво треба проверити изглед електричног контролног ормара. Ако постоји очигледна влага или је уроњен у воду, напајање се не може одмах обезбедити. Професионални електричари морају извршити следеће прегледе:
а. Користите тестер да проверите да ли је кућиште ормара електричне контролне табле под напоном;
б. Проверите да ли су компоненте ниског напона, као што су контролно коло, прекидач контролног кола, међурелеј и терминални блок унутар електричног контролног ормара, влажне. Ако јесу влажне, користите алат за сушење да бисте их благовремено осушили. Компоненте са очигледном рђом потребно је заменити.
Пре него што се електрични ормар укључи, потребно је измерити изолацију сваког кабла за оптерећење. Спој фаза-уземљење мора бити квалификован. Ако је називни напон статора испод 500 V, користите мегер од 500 V за мерење. Вредност изолације није мања од 0,5 MΩ. Свака компонента у ормару мора бити осушена и осушена на ваздуху.
Како се носити са водом у инвертеру
Пре свега, дозволите ми да свима буде јасно да вода у инвертеру није страшна. Страшно је то што ако је поплављен и укључен, готово је безнадежан. Права је срећа што није експлодирао.
Друго, када инвертор није укључен, продор воде се може потпуно решити. Ако дође до продора воде током рада, иако је инвертор оштећен, мора се одмах искључити из напајања како би се спречило да његова унутрашња кола изгоре и изазову пожар. У овом тренутку треба обратити пажњу на мере заштите од пожара! Сада ћемо разговарати о томе како поступати са водом у инвертору када није укључен. Постоје углавном следећи кораци:
1) Никада не укључујте напајање. Прво отворите контролну таблу инвертора, а затим обришите све делове инвертора да се осуше;
2) Користите фен за косу да осушите дисплеј инвертора, штампану плочу, компоненте за напајање, вентилатор итд. Не користите врућ ваздух. Ако је температура превисока, лако ће спалити унутрашње компоненте инвертора;
3) Користите алкохол са садржајем етанола од 95% да обришете компоненте у кораку 2, а затим наставите да их сушите феном за косу;
4) Након сушења на проветреном и хладном месту један сат, поново их обришите алкохолом и наставите да их сушите феном за косу;
5) Испаравање алкохола ће одузети већину воде. У овом тренутку можете укључити врући ваздух (ниска температура) и поново продувати горе наведене компоненте;
6) Затим се фокусирајте на сушење следећих компоненти инвертора: потенциометар, прекидачки трансформатор снаге, дисплеј (дугме), релеј, контактор, реактор, вентилатор (посебно 220V), електролитички кондензатор, модул напајања, морају се сушити више пута на ниској температури, прекидачки трансформатор снаге, контактор, модул напајања су у фокусу;
7) Након завршетка горе наведених шест корака, обратите пажњу да проверите да ли има остатака воде након сушења инверторског модула, а затим поново проверите након 24 сата да ли има влаге и поново осушите кључне компоненте;
8) Након сушења, можете покушати да укључите инвертор, али морате се уверити да је укључен и искључен, а затим посматрати реакцију инвертора. Ако нема абнормалности, можете га укључити и користити!
Ако купац каже да не знам како да га расклопим, онда сачекајте још неколико дана да се природно осуши. Након што се потпуно осуши, користите филтрирани компримовани гас да продувате плочу инвертора кроз отвор како бисте спречили да прљавштина од кише остане на плочи, што би резултирало лошим одвођењем топлоте током рада и искључивањем аларма.
Укратко, све док инвертор није укључен када је поплављен, он генерално није оштећен. Остале електричне компоненте са штампаним плочама као што су PLC, прекидачи напајања, системи за климатизацију итд. могу се односити на горе наведену методу.
Метода третмана продора воде у мотор
1. Уклоните мотор и обмотајте кабл за напајање мотора, уклоните спојницу мотора, поклопац ветра, лопатице вентилатора и предњи и задњи поклопац, извадите ротор, отворите поклопац лежаја, очистите лежај бензином или керозином (ако се утврди да је лежај јако истрошен, треба га заменити) и додајте уље у лежај. Количина уља за подмазивање уопште: двополни мотор је половина лежаја, четворополни и шестополни мотор је две трећине лежаја, не превише, уље за подмазивање које се користи за лежај је путер за велике брзине на бази калцијума и натријума.
2. Проверите намотај статора. Можете користити мегоомметар од 500 волти да бисте проверили отпор изолације између сваке фазе намотаја и сваке фазе према земљи. Ако је отпор изолације мањи од 0,5 мегома, намотај статора мора бити осушен. Ако на намотају има уља, може се очистити бензином. Ако је изолација намотаја остарила (боја постаје смеђа), намотај статора треба претходно загрејати и премазати изолационом бојом, а затим осушити. Метод сушења мотора:
Метода сушења сијалице: Користите инфрацрвену сијалицу да бисте је окренули ка намотају и загрејали један или оба краја истовремено;
Метода грејања електричном пећи или пећи на угаљ: Поставите електричну пећ или пећ на угаљ испод статора. Најбоље је одвојити пећ танком гвозденом плочом за индиректно грејање. Ставите крајњи поклопац на статор и покријте га врећом. Након сушења одређеног времена, окрените статор и наставите са сушењем. Међутим, обратите пажњу на заштиту од пожара јер су боја и испарљиви гас у боји запаљиви.
Како се носити са влажним мотором без продора воде
Влага је фаталан фактор који узрокује квар мотора. Прскајућа киша или влага настала кондензацијом могу продрети у мотор, посебно када мотор ради повремено или након што је био паркиран неколико месеци. Пре употребе, проверите изолацију калема, у супротном је лако запалити мотор. Ако је мотор влажан, могу се користити следеће методе:
1. Метода сушења циркулацијом врућег ваздуха: Користите изолационе материјале за израду сушаре (као што су ватросталне цигле), са излазом за ваздух на врху и улазом за ваздух са стране. Температура врућег ваздуха у сушари се контролише на око 100℃.
2. Метод сушења сијалице: Ставите једну или више сијалица са жарном нити велике снаге (нпр. 100 W) у шупљину мотора ради сушења. Напомена: Сијалица не сме бити преблизу калема како би се спречило његово сагоревање. Кућиште мотора може бити прекривено платном или другим материјалима ради изолације.
3. Средство за сушење:
(1) Сушило на бази негашеног креча. Главна компонента је калцијум оксид. Његов капацитет апсорпције воде постиже се хемијском реакцијом, тако да је апсорпција воде неповратна. Без обзира на влажност спољашње средине, може да одржи капацитет апсорпције влаге већи од 35% сопствене тежине, погоднији је за складиштење на ниским температурама, има одличан ефекат сушења и апсорпције влаге и релативно је јефтин.
(2) Силика гел десикант. Овај десикант је врста силика гела упакована у мале кесице које пропуштају влагу. Главна сировина силика гел је високо микропорозна структура хидратисаног силицијум диоксида, који је нетоксичан, без укуса, без мириса, хемијски стабилан и има јака својства апсорпције влаге. Цена је релативно висока.
4. Метода сушења ваздухом са самозагревањем: Погодна је за људе који немају искуства у руковању алатима и моторима, али захтева доста времена. Ова метода мора да тестира изолационе перформансе мотора пре укључивања.
Поред тога, такође треба да подсетимо све да, како би се избегао ризик од струјног удара изазваног накупљањем воде унутар машине, након што се потврди да је опрема потпуно осушена, треба је поставити на проветрено и суво место око недељу дана пре употребе. Такође треба проверити уземљење целе машине како би се избегао кратки спој изазван водом у уземљењу.
Уколико наиђете на ситуацију коју не можете сами да решите, препоручује се да контактирате нашу компанију ради прегледа и одржавања како бисте избегли озбиљније кварове опреме.
Е-пошта：inftt@jwell.cn
Телефон: 0086-13732611288
Време објаве: 26. јун 2024.